鋰電池因其體積小、重量低的特點(diǎn),深受廣大消費(fèi)者的喜愛。大到電動(dòng)車、小到手機(jī)手表都少不了它。但因?yàn)殇囯姵鼐哂幸兹继匦?,屬于危險(xiǎn)貨物,在國際貨物運(yùn)輸時(shí)需要特別留意。今天小編就帶大家了解一下海關(guān)對(duì)出口鋰電池的監(jiān)管要求。
一、鋰電池分類
1、看UN編號(hào)
《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》根據(jù)危險(xiǎn)特性和監(jiān)管要求為各種危險(xiǎn)貨物分配了不同的聯(lián)合國編號(hào)(UN編號(hào)),鋰電池根據(jù)不同情況分為3大類5個(gè)UN編號(hào):
(1)單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵?/span>
可分為鋰金屬電池和鋰離子電池兩類,分別對(duì)應(yīng)聯(lián)合國編號(hào)UN3090和UN3480。
(2)裝在設(shè)備中的鋰電池
同樣根據(jù)鋰金屬電池和鋰離子電池兩類,分別對(duì)應(yīng)聯(lián)合國編號(hào)UN3091和UN3481。
(3)鋰電池驅(qū)動(dòng)的車輛或自推進(jìn)裝置
比如常見的電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、平衡車、電動(dòng)輪椅等,對(duì)應(yīng)聯(lián)合國編號(hào)UN3171。
不同鋰電池根據(jù)對(duì)應(yīng)的聯(lián)合國編號(hào)適用不同的危險(xiǎn)貨物監(jiān)管條件。
上述第一、二類鋰電池(即UN編號(hào)為3480、3481、3090、3091的鋰電池)在交付運(yùn)輸前需通過聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第Ⅲ部份38.3要求的系列測(cè)試。
測(cè)試內(nèi)容包括:高度模擬、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)/擠壓試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等,以確保鋰電池運(yùn)輸安全。
二、鋰電池出口監(jiān)管要求
根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》(TDG)、《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)、《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》(ICAO-TI)等國際貨運(yùn)規(guī)章制度,鋰電池屬于第9類危險(xiǎn)貨物。
除豁免使用危險(xiǎn)貨物包裝的情況外,鋰電池在運(yùn)輸過程中,應(yīng)采用符合國際規(guī)章要求的危險(xiǎn)貨物包裝。
三、出口鋰電池有哪些常見違規(guī)情況?
(1)海關(guān)查驗(yàn)要點(diǎn)
鋰電池在出口口岸,由口岸海關(guān)對(duì)屬地海關(guān)簽發(fā)的“危包證”進(jìn)行驗(yàn)核,主要驗(yàn)核出口鋰電池“危包證”信息是否與實(shí)貨相符,包括包裝類型、UN標(biāo)記、鋰電池標(biāo)記、實(shí)際出口數(shù)量等。
(2)常見違規(guī)情況
從常見違規(guī)情況看,主要問題為:在不滿足豁免條件的情況下,未按要求申請(qǐng)“危包證”,在口岸查驗(yàn)環(huán)節(jié)無法提供相應(yīng)“危包證”。此外,還有部分鋰電池外包裝上的鋰電池標(biāo)記被遮蓋,或未按要求標(biāo)示。
四、所有鋰電池都需要“危包證”嗎?
根據(jù)國際規(guī)章要求,有部分出口鋰電池能豁免“危包證”要求,主要分為兩大類:
(1)屬于UN3171的鋰電池
即在電動(dòng)車、電動(dòng)自行車等車輛中的鋰電池,可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。
(2)電池額定容量或鋰含量小于某一特定值的鋰電池
具體來說,對(duì)鋰金屬電池或鋰合金電池,鋰含量不超過1克,對(duì)于鋰金屬或鋰合金電池組,合計(jì)鋰含量不超過2克。
對(duì)鋰離子電池,瓦特-小時(shí)的比率不超過20W·h,對(duì)于鋰離子電池組,瓦特-小時(shí)的比率不超過100W·h。
上述電池在滿足《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)特殊規(guī)定188條中相應(yīng)條款的基礎(chǔ)上,可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。
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