國際海運中關于運輸成本有很多項目，就港口使用費這一塊，如何操作才能節(jié)約呢？可表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　
1.船方必須了解和掌握各港各種費目的收費規(guī)則，及其費率調整情況。   
　　
2.船方應十分注意合理安排船舶在港內的各項作業(yè)，并做好相應的記錄。   
　　
3.正確掌握船舶進出港時間。應努力爭取白天進出港口，因為各國港口領航、拖輪、系解纜等費用，在夜間、節(jié)假日都增收附加費。   
　　
4.船舶進出港前，在可能的條件下，盡可能調平船舶的首、尾吃水，以減少船舶最大吃水。因為有些港口，如日本港口的引航費，是按船舶的總噸位和首、尾最大吃水為準。   
　　
5.正確地申報船舶噸位。船舶噸稅、船舶港務費、燈塔費等都以船舶的噸位為計算依據。對于二層或二層以上全通甲板的船舶，都可在兩舷勘繪三角噸位標志，并用大小不同的兩種噸位，來替代過去遮蔽甲板船的開閉式噸位。當噸位標志沒入水中時，船方應申報大噸位;當噸位標志未沒入水中時，船方應申報小噸位。   
　　
6.合理地積載貨物。爭取各貨艙同時作業(yè)，各艙的裝卸時間盡可能取得平衡，以縮短船舶在港時間。   
　　
7.及時做好各項準備工作，減少各種待時費。   
　　
8.船方應認真審核和簽署各項收費單據，防止不應有的損失。