國際物流運輸是，當到達彼港時，當距離目的地不遠不近的情況下，都希望能申請到足夠的免柜免堆期，那么那他有區(qū)別嗎？以下看下文了解清楚：

DEMURRAGE：指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費。

DETENTION：指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費，即收貨人清關后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規(guī)定時間內返還空箱而產生的。

Demurrage & Detention 的 Free time，區(qū)別在于：

Free Demurrage：從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止；

Free Detention：貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止；

另外還有一個Storage（堆存期）：這是碼頭堆存費，從貨柜卸到碼頭開始結算，到貨柜提走止。

其中Demurrage& Detention因為是滯柜費，是由船公司收取的，free time 正常是7天左右，有些港口因為中轉或其他方面的原因，可以申請到10-14天，更長的可以申請到21天；而Storage則是碼頭收取的堆存費，free time 一般是在5-7天，通常比較難申請。

一般情況下，所申請和批復的Free time = Free Demurrage + Free Detention。正常情況下，在目的港的Free time為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點大，除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。很多人并不了解Demurrage和Detention的區(qū)別。而Storage則是碼頭向船公司收取的集裝箱堆存費，Free storage的時間取決于碼頭，而不是船公司。

D&D （Demurrage & Detention） 滯箱費， 其相關名詞是Free Time （免費期）。

Demurrage 免費期始于貨到目的地的日期；

Detention 免費期始于收貨人提重箱的日期。

超過相應免費期

收貨人如仍未提貨， 應按船公司規(guī)定交Demurrage；

收貨人如仍未還空箱， 應按船公司規(guī)定交Detention；

Demurrage free 7 days是否夠，主要看進口通關手續(xù)的快慢；

Detention free 7 days是否夠，主要看重箱回空的快慢；

兩者不是二選一， 應同時爭??！

free dention and free demurrage 是指場內和場外的柜組。柜子是船公司的 ，所以可以申請。兩個名詞都是有關柜租的，而跟艙租無關，都為承運人收取的費用，其區(qū)別是：

印度港口一般客人要求多的FREEDETENTION是因為客人要將貨柜運往內陸點，需要更多的用箱期；這并不代表著在印度沒有可能申請到“FREE DEMURRAGE那艙租（逾期碼頭堆存費）英文又是如何表述？，如果貨柜逾期滯留目的港碼頭或堆場，又如何申請？

申請"free storage"

或 “FREE TIME”= “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE”

但一般船公司不會給，因為“STORAGE”是要付給碼頭的，如果免了的話就要船公司自己掏腰包了。