當(dāng)前狀態(tài):關(guān)于亞東>新聞資訊>新聞詳情
國際貿(mào)易運(yùn)輸大多數(shù)企業(yè)、貿(mào)易公司等選擇比較多的還是國際海運(yùn),運(yùn)輸方式大概可分為整箱運(yùn)輸和散貨拼箱運(yùn)輸,重點(diǎn)講述下國際海運(yùn)的散貨拼箱運(yùn)輸模式,詳細(xì)如下:
1.按貨物運(yùn)輸路線情況可分為直拼和轉(zhuǎn)拼
1)轉(zhuǎn)拼則是在深圳CFS所收取的貨到同一目的港的貨不足一個柜,此情況下只能把貨根據(jù)目的港的不同分別發(fā)往貨流量大的港口,如HONG KONG 或SINGAPORE,再分別轉(zhuǎn)拼往最終目的港。
2)直拼一般是在CFS,如到達(dá)同一目的港的貨物足夠裝一個柜,則此柜將會直達(dá)目的港CFS才拆柜分放給收貨人。
2.散貨的運(yùn)輸模式按貨物的交接方式可分為如下幾種:
1)門到門(Door to Door)交接方式。
門到門交接方式,是指運(yùn)輸經(jīng)營人到發(fā)貨人的工廠或倉庫接受貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫交付。
2)門到站(Door to CFS)交接方式。
該方式是指運(yùn)輸經(jīng)營人在發(fā)貨人的工廠或倉庫接受貨物,并負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至卸貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站,或其在內(nèi)陸地區(qū)的貨運(yùn)站,經(jīng)拆箱后向各收貨人交付。
3)站到門(CFS to Door)交接方式。
指運(yùn)輸經(jīng)營人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物(經(jīng)拼箱后),負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫交付。
4)站到站(CFS to CFS)交接方式。
指運(yùn)輸經(jīng)營人在裝貨港碼頭集裝箱貨運(yùn)站,或內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物(經(jīng)拼箱后),負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭集裝箱貨運(yùn)站,或其內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站,經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
國際海運(yùn)拼箱運(yùn)輸再正常不過了,了解了相關(guān)運(yùn)輸可以更好的選擇評估并選擇適合自己的,如果有不懂的可以咨詢國際海運(yùn)相關(guān)部門或是貨代公司。