當前狀態(tài):關(guān)于亞東>新聞資訊>新聞詳情
做過外貿(mào)的企業(yè)或是個人或多或少在國際海運的時候都會遇到海關(guān)查、扣貨的情況,只是機率大小的問題而已,發(fā)生時怎么處理?未發(fā)生時如何防范,下面上海亞東小編就此整理以下經(jīng)驗,分享給大家:
海關(guān)查貨、扣貨主要原因:
1,申報價值和估價不一致;
2,品名和產(chǎn)品不符;
3,裝箱清單不詳;
4,收貨人條件不允許(沒進出口權(quán)等);
5,私人物品超過5000人民幣貨值;
6,當?shù)貒乙?guī)定的一些相關(guān)政策。
一般情況下,跨境電商(B2C)遇到查貨、扣貨的原因主要是:
“1”申報價值和估價不一致;
“5”私人物品超過5000人民幣貨值;
“6”當?shù)貒业南嚓P(guān)政策。
如何避免國際海運海關(guān)扣貨?
1,為了避免海關(guān)扣貨,針對一般的包裹,可寫成personal gift,私人包裹被海關(guān)查的幾率很低。
2,申報價值可以寫的相對少一點,貴重物品的扣貨率是很高的。另外,海關(guān)扣貨后,清關(guān)費是根據(jù)申報價值計算的,申報價值越高,清關(guān)費越高。同樣如果需要客戶寄回產(chǎn)品時,也注意讓客戶把申報價值寫低一點。
3,了解各國政策,如澳洲雖然通關(guān)容易,但是電池類產(chǎn)品是海關(guān)不允許的,因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品,盡量不發(fā)往澳洲。如果一定要賣帶電池的產(chǎn)品,可以給客戶說清楚不發(fā)電池,只發(fā)產(chǎn)品。
4,選擇安全的遞送方式。DHL的扣貨率是很高的,其次是FedEx和UPS;相對安全的遞送方式是航空掛號小包和EMS,另外EMS就算是被海關(guān)扣貨,還是能夠免費退回到發(fā)貨地點的。
5,重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大。
6,不同產(chǎn)品被海關(guān)扣貨的幾率不同,如電子產(chǎn)品被扣的幾率比服裝類高。
7,寄往不同的國家,采用的申報策略也不有所不同。英美海關(guān)相對不那么嚴格,申報價值可以適當放低;德國海關(guān)比較嚴,就不宜放太低的申報價格;像巴西,海關(guān)也十分嚴,填寫申報材料一定要仔細,準確,否則很麻煩。
但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率,不可能完全杜絕的,不然人家海關(guān)整天不是沒事干了。
以上就是針對防范國際海運中海關(guān)查、扣的一些小經(jīng)驗,希望可以幫到大家!