國際空運是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，具有快速、機動的特點，是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。但是國際空運的運費是如何計算的呢？這也是很多貨主十分關心的問題，下面給大家介紹一下：

國際空運運費計算方法

一、航空公司運價和費用的種類

1、運價：承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。

2、運費：根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。

3、航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等；二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。

4、主要的航空貨物運價有四類：

（1）一般貨物運價

（2）貨物的等級運價

（3）集裝箱貨物運價

（4）特種貨物運價或指定商品運價

二、起碼運費：

是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運費。
三、有關運價的其他規(guī)定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：

1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。

2、運價一般以公斤或磅為計算單位。

3、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。

4、不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。

5、運價通常使用當?shù)刎泿殴肌?/p>

四、國際空運計費重量：

航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

空運貨物計費重量的計算方法

有些客戶往往會發(fā)現(xiàn)貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業(yè)務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來計算費用，對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。

國際空運輕泡貨物的計費重量公式：

一、計費重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000

二、計費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤

此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務中得到證實。

 總的來說國際空運運費的計算不止要看貨物的大小、長短、體積等等，還要看具體貨物的情況，具體問題還要具體分析。更多國際空運運費詳情可以致電亞東貨運或者咨詢客服人員，您將得到專業(yè)的解答。